رییس کمیسیون کشاورزی اتاق تهران خبر داد:/-توافقنامه کریدور سبز گمرک ایران و روسیه امضا می‌شود/معرفی شرکت‌های معتبر برای مبادلات تجاری
کشاورزی> رییس کمیسیون کشاورزی اتاق تهران گفت: توافق‌نامه‌ای بین ایران و روسیه برای ایجاد کریدور سبز و صادرات محصولات خام کشاورزی فردا به امضا می‌رسد.کاوه زرگران در پاسخ به اینکه آخرین وضعیت برای حل مشکل صادرات محصولات کشاورزی به روسیه به کجا رسید، اظهار داشت: فردا روز کریدور پولی تهران سه شنبه رئیس گمرگ روسیه به همراه کرباسیان رئیس کل گمرک کشورمان در اتاق بازرگانی تهران توافق‌نامه‌ای را برای ایجاد کریدور سبز بین دو کشور امضا خواهند کرد.وی در پاسخ به اینکه این توافقنامه چه تاثیری در کاهش تعرفه واردات محصولات ایرانی به روسیه خواهد داشت، گفت: با این توافقنامه هزینه‌های کلی صادرکنندگان برای صادرات هر کیلو محصول کشاورزی کاهش می‌یابد.به گفته زرگران پیش از این نیز شبیه این توافقنامه بین ترکیه و روسیه به امضا رسیده بود.وی در مورد جزییات بیشتر عملکرد این موضوع گفت: طی این توافق روسیه کریدور شرکت‌هایی را که طی لیستی از طرف ایران به عنوان شرکت معتبر معرفی می‌شوند را ملاک قرار خواهد داد.رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق تهران بر این نکته تاکید کرد که این توافقنامه برای افزایش صادرات به روسیه به تنهایی موثر نخواهد بود و دولت باید در این زمینه به صادرکنندگان کمک کند، چون هنوز صادرکننده بزرگ و حرفه‌ای در حوزه مواد کشاورزی نداریم که طرف روس با طیب خاطر اطمینان کند که در 12 ماه سال نیازهایش در این زمینه تامین می‌شود.زرگران با اشاره به اینکه روسیه بازار 6 میلیارد دلاری در حوزه محصولات خام کشاورزی دارد، افزود: کوچک بودن صادر کنندگان ما و نداشتن یک کنسرسیوم صادراتی مشکلی است که تاکنون حل نشده است کریدور پولی تهران و نباید این بازار را از دست بدهیم.به گزارش خبرنگار فارس، طی یک سال و نیم اخیر پس از تحریم‌های روسیه و بسته شدن درهای واردات این کشور به روی کالاهای اروپایی به ویژه مواد غذایی و محصولات کشاورزی فرصت خوبی برای ایرانی‌ها به وجود آمد تا از ظرفیت بازار صادراتی روسیه استفاد کنند، اما متاسفانه به دلایل مختلف هنوز امکان ورود صادرات محصولات ایرانی به روسیه آن طور که باید و شاید فراهم نشده و مشکلاتی از جمله تعرفه بالای واردات برای محصولات ایرانی،نقل و انتقال پول و قیمت تمام شده بالای صادراتی پا برجاست.منبع:فارس
پیشنهاد تهران برای رسیدن گاز ایران، ترکمنستان و آذربایجان به اروپا/ کریدور خزر صرفه اقتصادی ندارد
مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز ایران با بیان اینکه عبور خط لوله انتقال گاز از دریای خزر صرفه اقتصادی ندارد، گفت: پیشنهاد ما این است که گاز کشورهای ترکمنستان و آذربایجان به ایران آمده و از مسیر ترکیه به اروپا صادر شود، زیرا این مسیر اقتصادی ترین و به صرفه ترین راه انتقال
مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز کریدور پولی تهران ایران با بیان اینکه عبور خط لوله انتقال گاز از دریای خزر صرفه اقتصادی ندارد، گفت: پیشنهاد ما این است که گاز کشورهای ترکمنستان و آذربایجان به ایران آمده و از مسیر ترکیه به اروپا صادر شود، زیرا این مسیر اقتصادی ترین و به صرفه ترین راه انتقال گاز به اروپا است.
عزیز الله با بیان آنکه طرح صادرات گاز به اروپا مطرح شده و ما در حال بررسی آن هستیم، اظهار داشت: ظرفیت خوبی در کشورهای منطقه برای صادرات گاز به اروپا وجود دارد که اروپا از آن می تواند برای تنوع بخشیدن به منابع تامین انرژی خود استفاده کند.
مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز ایران تصریح کرد: برخی از کشورهای اروپایی به دنبال دریافت گاز ترکمنستان از مسیر دریای خزر هستند، اما به نظر ما این طرح عملی نیست و صرفه اقتصادی ندارد.
رمضانی افزود: پیشنهاد ما این است که گاز کشورهای ترکمنستان و آذربایجان به ایران آمده و از مسیر ترکیه به اروپا صادر شود، زیرا این مسیر اقتصادی ترین و به صرفه ترین راه انتقال گاز به اروپا است.
وی ادامه داد: در صورتی که موانع سیاسی و بین المللی حل شود، این طرح به سرعت وارد فاز اجرایی خواهد شد
مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز ایران خاطرنشان کرد: در حال حاضر به دلایل سیاسی، دولت های اروپایی واردات گاز از ایران را مطرح نمی کنند، اما پارلمان های اروپایی، پیگیر این موضوع هستند.
رمضانی در خصوص وجود زیرساخت های صادرات گاز به اروپا، گفت: در صورت امضای توافق برای صادرات باید سیستم ها و زیرساخت های انتقال گاز فراهم شود که البته زمانبر است.
وی اضافه کرد: هرچند از خط لوله فعلی صادرات گاز به اروپا می توان در حجم کم، گاز به اروپا صادر کرد، اما برای طرح کلان صادرات، نیاز به خط لوله جدید است.
مدیر امور بین الملل شرکت ملی گاز ایران با بیان اینکه برای صادرات گاز به اروپا مسیرهای متفاوتی وجود دارد، اظهار داشت: علاوه بر ترکیه، امکان انتقال گاز از مسیر آذربایجان، گرجستان و دریای سیاه نیز وجود دارد و این کشورها چندین بار آمادگی خود برای صادرات را اعلام کرده اند.
تخمین زده می شود که ایران در گام اول بتواند سالانه 25 تا 30 میلیارد مترمکعب گاز به اروپا صادر کند.
براساس آمارها با بهره برداری کامل از فازهای پارس جنوبی و توسعه میادین گازی مشترک و مستقل، ظرفیت تولید گاز تا پایان سال 1396 به یکهزار میلیون مترمکعب در روز خواهد رسید.
ایران در سال 2014 میلادی حدود 10 میلیارد مترمکعب گاز صادر و بیش از 6 میلیارد متر مکعب وارد کرده است.
در حال حاضر، گاز ایران به ترکیه صادر می شود و قرار است از اردیبهشت ماه سال آینده نیز صادرات گاز به عراق آغاز شود.
مذاکرات اولیه ای نیز برای صادرات گاز به عمان، کویت و امارات متحده عربی انجام شده است.
علی ماجدی معاون سابق امور بین الملل وزیر نفت نیز پیش از این به ایرنا گفته بود: اخیرا دو هیات از اتاق های فکر اروپا که به ایران آمده بودند به عنوان یک مسیر جایگزین، خطوط انتقال گاز را که می تواند از ایران به اروپا برسد را بررسی کردند.
وی با بیان اینکه ایران فرصت های بسیاری برای صادرات گاز دارد، گفت: امکان صادرات گاز به اروپا از طریق ترکیه وجود دارد و آنها نیز علاقه خود را در این زمینه اعلام کرده اند.
معاون سابق امور بین الملل وزیر نفت خاطرنشان کرد: به علت قرار گرفتن در کنار دریا فرصت صادرات گاز به اروپا و سایر کشورها به صورت ال.ان.جی را نیز داریم.
ماجدی با بیان اینکه تمایل زیادی برای واردات گاز ایران در اروپا وجود دارد، اظهار داشت: از جمله موضوعاتی که پس از رفع تحریم ها باید پیگیری شود، رساندن گاز ایران به اروپا است که سه مسیر نیز برای آن پیش بینی می شود.
ماجدی اضافه کرد: سه مسیر ترکیه، عراق و سوریه و مسیر قفقاز و دریای سیاه وجود دارد که بهترین آنها مسیر ترکیه به شمار می رود.
معاون سابق امور بین الملل و بازرگانی وزیر نفت تصریح کرد: اروپایی ها با تحریم ایران به نوعی خود را نیز تحریم کرده و از گاز ایران محروم مانده اند.
پرداخت پول خرید ذرت از برزیل در سوئیس
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، شریف نظام مافی درباره حجم مبادلات ایران و سوئیس گفت: سطح مبادلات و تجارت ایران با سوئیس تفاوت چندانی با گذشته نداشته و چیزی که می‌دانم این است که سوئیس تبدیل به شریک اول تجاری اروپایی ایران شده است. به خصوص در حوزه تجارت و در زمینه غلات، بزرگترین شرکت‌های غلات جهان در سوئیس قرار دارند و سطح تجارت آنها با ایران در سال گذشته بسیار بالا بوده است.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوئیس در ادامه با اشاره به روابط تجاری این دو کشور خاطرنشان کرد: از این جهت سوئیس مثل گذشته یا حتی بیشتر از گذشته در اصل شریک استراتژیک ما است. این روابط نه تنها به خاطر دارو و تجهیزات پزشکی است بلکه شرکت‌های سوئیسی نقش بسیار پررنگی را چه در واردات و چه در تولید ایران بازی می‌کنند.
نظام مافی درباره واردات غلات از سوئیس تصریح کرد: شرکت‌های غلات سوئیسی و حتی شرکت‌های زنجیره غلات سوئیسی یعنی تکنولوژی، افزودنی‌ها، بازرسی خیلی نقش پررنگی در صنعت غلات ایران دارند. به همین منظور اتاق ایران و سوئیس بزرگترین کنفرانس غلات ایران را هفته گذشته در تهران برگزار کرد. در این کنفرانس 850 مخاطب حضور یافتند که 42 نفر آنها خارجی و از 35 کشور مختلف دنیا بودند. روابط ایران و سوئیس در زمینه غلات بسیار پررنگ است.
فعال اقتصادی درباره کریدور پولی تهران سطح مبادلات تجاری ایران با سوئیس در آینده گفت: همه چیز بستگی به برجام دارد. حتی اگربرجام برای مدت کوتاهی توافق شود، شکوفایی اقتصادی برای ما به همراه خواهد آورد. از این لحاظ که همه پول‌های بلوکه شده ما آزاد خواهد شد و این موضوع کمک بسیار بزرگی به زیرساخت‌های صنعتی ما و نهایتا دولت برای واردات اقلام اساسی خواهد کرد.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و سوئیس با بیان اینکه عمده واردات ما از سوئیس، غلات و دارو به‌ویژه غلات است، ادامه داد: غلات موضوع جالبی است چون اتفاقا برداشت آن از کشور سوئیس نیست و برای مثال ممکن است ذرت از برزیل بیاید، ولی قرارداد و پرداخت پول آن در سوئیس انجام می‌شود.
نظام مافی افزود: دفتر مرکزی بزرگترین شرکت‌های غلات جهان ثبت ژنو است و در این صورت معاملات آنها در این کشور انجام می‌شود اما کشور مبداء این غلات ممکن است استرالیا، برزیل و یا کشورهای دیگر باشد. این موضوع به خاطر امکانات خوب مالیاتی و زیرساخت‌های خوب برای کار است که شرکت‌ها به خصوص در زمینه غلات علاقه دارند، دفترهای مرکزی شان در ژنو باشد.
ایران و روسیه کریدور شمال – جنوب را گسترش می دهند
ارمان شرق-بر اساس این گزارش با اجرای این پروژه، شمال اروپا به شرق آسیا از طریق ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه متصل می‌شود و هدف اولیه‌ای که برای این طرح نوشته شد، ترانزیت سالانه پنج میلیون تن کالا از این مسیر است.
رییس مرکز صادرات روسیه و رئیس سازمان کریدورهای بین الملی در کریدور پولی تهران دیدارهای جداگانه با کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران، خواستار همکاری بیشتر دو کشور برای تکمیل کریدور شمال جنوب به ویژه احداث خط آهن رشت – آستارا در این مسیر شدند.
ایران و روسیه کریدور شمال – جنوب را گسترش می دهند
«ورونیکا نیکیشینا» رییس مرکز صادرات روسیه در این دیدار تکمیل کریدور شمال جنوب را برای رونق اقتصادی دو کشور و منطقه مهم عنوان کرد و گفت: از اروپا تا هند نیاز بسیار مهمی به این مسیر دارند.
وی تصریح کرد: ایران و روسیه در این مورد کارهای زیادی در آینده با هم خواهند داشت.
رئیس سازمان کریدورهای بین الملی نیز در دیدار با سفیر ایران بر اهمیت تکمیل این کریدور تاکید کرد و خواستار احداث خط آهن رشت – آستارا برای تکمیل این مسیر مهم اقتصادی بین المللی شد.
وی افزود: ولادیمیر پوتین تاکید خاصی بر راه اندازی کریدورهای بین المللی خصوصا در مسیر شمال جنوب دارد.
جلالی سفیر کشورمان در فدراسیون روسیه نیز در این دیدارها گفت: یکی از مهمترین موضوعاتی که سفارت ایران در یکسال اخیر هم در ایران و هم در روسیه پیگیری کرده تکمیل کریدور شمال-جنوب بوده است .
وی گفت: در دیدارهایی که بارها با مقامات روسیه از جمله هفته گذشته با معاون وزارت خارجه داشته ام چشم‌اندازهای اجرای عملی پروژه کریدور حمل و کریدور پولی تهران کریدور پولی تهران نقل بین المللی «شمال-جنوب» مورد تاکید و بررسی قرار گرفته است.
جلالی خاطر نشان کرد: برای اولین بار با همکاری مشترک ایران و روسیه محور شمال جنوب به صورت ترکیبی ماه گذشته فعال شد و اولین محموله کاغذ از فنلاند به مقصد هند در آستارا توسط کامیون بارگیری و مجددا در رشت از طریق قطار به مقصد ارسال شد.
سفیر ایران گفت: بر اساس توافق مقرر شد با شیوه ترکیبی ماهانه دو محموله و بعد از سه ماه هفته ای یک تا دو محموله در این مسیر جابجا شود.
کاظم جلالی با بیان اینکه کریدور شمال-جنوب نقش مهمی در توسعه مبادلات تجاری دو کشور خواهد داشت، اظهار کرد: این راه، آینده درخشانی خواهد داشت، بنابرین تکمیل هر چه سریعتر این مسیر ضروری است.
بر اساس این گزارش با اجرای این پروژه، شمال اروپا به شرق آسیا از طریق ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه متصل می‌شود و هدف اولیه‌ای که برای این طرح نوشته شد، ترانزیت سالانه پنج میلیون تن کالا از این مسیر است.
نگاه ضد روسی در کشور ترویج می‌شود/ صدای تهران ضعیف به مسکو می‌رسد/ روابط ایران و روسیه در حوزه اقتصادی در حد پول خرد است/ برخی دولت‌ها فرصت اقتصادی را به غربی‌ها داده و توقع وتو قطعنامه از روسیه داشتند/ روحانی حاضر شد تمام تبادلات مالی کشور قطع شود، اما زیر بار سوئیفت روسی نرود!
سرویس سیاست حلقه وصل - در آستانه سفر رئیس‌جمهور به مسکو، سرگئی لاوروف وزیر امور خارجه روسیه می‌گوید که دیدار آتی سید ابراهیم رئیسی کریدور پولی تهران به روسیه رویدادی بسیار مهم است. لاوروف در نشست خبری که با شرکت ده‌ها خبرنگار گفت که دیدار رئیس‌جمهوری اسلامی ایران از مسکو رویدادی تاریخی بوده و باید تماس‌های سیاسی بین تهران و مسکو ازسر گرفته شود.
این روزها «احیاء روابط» میان ایران و روسیه از زبان بسیاری از کارشناسان شنیده می‌شود؛ شاید برخی گمان کنند که تهران و مسکو در ماه‌عسل با یکدیگرند و سفر رئیس‌جمهور به آن کشور تنها جنبه نمادین دارد، اما در واقعیت رابطه میان دو همسایه قدیمی جز در مسائل دفاعی و امنیتی آن‌قدرها هم داغ نیست؛ در طول هشت سال گذشته دولت روحانی در ادامه تخریب‌های داخلی و خارجی به‌شدت روابط دو کشور را مخدوش کرده و حالا وقت آن است که رئیسی باهدف چندجانبه گرایی در دیپلماسی و اولویت به همسایگان به روسیه سفرکرده و آجر به آجر دیوار تخریب‌شده را بازسازی کند.
ظریف وزیر امور خارجه سابق اعتقاد داشت که روابط ایران و روسیه بدون برداشتن تحریم‌ها و اجازه از آمریکایی‌ها مخرب بوده و باید از مسیر کدخدا با دیگران گفتگو کرد. اما حالا مشخص‌شده است که «جهان منهای آمریکا» گزینه‌ای مطلوب برای سیاست خارجه است. شعیب بهمن کارشناس مسائل روسیه و قفقاز دراین‌باره به «حلقه وصل» می‌گوید: «روس‌ها حاضر بودند مشکل بانکی و ارزی ایران کریدور پولی تهران را حل کنند؛ اما جریانی در داخل حاضر بود مردم زجر بکشند؛ اما زیر بار رابطه با روس‌ها نروند». آقای بهمن اعتقاد دارد که روابط میان تهران و مسکو استراتژیک نیست و باید دوباره از نو آن را تعریف کرد.
در ادامه بخش‌های مهم گفتگوی کارشناس مسائل روسیه با حلقه وصل را می‌خوانید:
غرب‌گراها علیه رابطه با مسکو سم‌پاشی می‌کنند
** مشکل بزرگ ما در داخل کشور آن است که به‌خوبی روسیه را نمی‌شناسیم و اصلاً روس شناس در داخل کشور نداریم. یکی از دلایلی که دائماً دچار خطاهای تحمیلی می‌شویم در مورد روسیه، همین فقدان افرادی است که واقعاً روسیه را بشناسند. ما در برابر همین انگلیسی‌هایی که ایران را می‌شناسند، یا روس‌هایی که ایران را شناسند؛ چیزی برای عرضه نداریم. طرف مثلاً ایران‌شناس است سال‌ها رفت‌وآمد داشته و در مورد قومیت خاص در ایران مطالعه کرده، سال‌ها بینشان زندگی کرده، ما اصلاً چنین چیزی را نداریم.
مشکل بزرگ‌تر ما هم در بین کارشناسانمان و هم در بین رسانه‌هایمان آن است که روسیه و روس‌ها را عمدتاً از منابع غربی می‌شناسیم، یعنی شناخت ما شناخت بی‌واسطه نبوده، ما دائماً داریم در رسانه‌هایمان، اخبار و اطلاعات و گزارش‌ها را از منابع غربی و انگلیسی داریم ترجمه می‌کنیم. به‌طور طبیعی آنها هم کاملاً نگاه منفی و جنگ سردی نسبت به روسیه دارند. همین دائم نگاه منفی دارد داخل کشور ما نگاه منفی و ضد روسی بازتولید می‌شود. متأسفانه این چالش ضد روسی در حوزه سیاست خارجی ایران هم وجود دارد، ما نه در وزارت خارجه بی‌واسطه روس‌ها را نشناختیم و نگاه درستی هم نداریم.
** آن چیزی که در آستانه این سفر اهمیت دارد؛ تعاملات دوجانبه تهران و مسکو است. پس از اعلام رسمی خبر سفر سید ابراهیم رئیسی به روسیه، می‌بینیم که هجمه‌های رسانه‌ای و تبلیغاتی گسترده‌ای دارد علیه این دیدار انجام می‌شود. به‌عنوان نمونه چهره‌های شاخص جریان غرب‌گرا و رسانه‌های اصلاح‌طلب از احساسات مردم استفاده می‌کنند و به‌دروغ می‌گویند روس‌ها هم در شهادت شهید کریدور پولی تهران سلیمانی دخیل بودند. جالب آنکه همین افراد در برابر اقدام تروریستی آمریکا و رژیم صهیونیستی در شهادت حاج قاسم هیچ موضع‌گیری نکردند. این نشان می‌دهد که با تمام ظرفیتشان به میدان آمدند و دارند این سفر را تخریب می‌کنند.
صدا ضعیف است!
** در حوزه مناسبات دوجانبه روابط دو کشور در بسیار سطح پایینی قرار داشته و صدای دو طرف در پایتخت دو کشور به‌خوبی شنیده نمی‌شود. برخلاف آن چیزی که برخی تصور می‌کنند ایران و روسیه روابط نزدیک، پیوستگی و همگرایی عمیقی ندارند. ما به هرکدام از شاخصه‌های روابط دوجانبه‌مان بنگریم؛ خواهیم دید که روابط بسیار ضعیف بین دو کشور برقرار است. مثلاً در حوزه سیاسی تعاملات ایران و روسیه، نسبت به روابط روسیه و ترکیه که همسایه ما هستند بسیار اندک است.
** در حوزه اقتصادی، روابط ایران و روسیه در دو دهه گذشته زیر دو میلیارد دلار بوده، در تعاملات اقتصادی کشورها دو میلیارد دلار یعنی پول خرد و اصلاً رقمی محسوب نمی‌شود! بازهم وقتی این را با ترکیه (به‌رغم تمام آن مشکلات و چالش‌هایی که با روس‌ها در حوزه سیاسی و منطقه‌ای دارند) می‌بینیم که تعاملات اقتصادی روسیه و ترکیه در یک دهه اخیر بین سی تا چهل میلیارد دلار بوده ریل‌گذاری هم کردند که این را برسانند به صد میلیارد دلار و این در کریدور پولی تهران برابر زیر دو میلیارد دلار مناسبات اقتصادی ما، ا نشان می‌دهد که ما در حوزه اقتصادی هم هیچ کار مهم و جدی با روس‌ها نکردیم.
** همین شرایط تقریباً در حوزه‌های فرهنگی و اجتماعی هم وجود دارد، یعنی ما تعاملاتمان با روس‌ها در حوزه‌های فرهنگی و اجتماعی، حالا اگر نگوییم صفر است ولی نزدیک به صفر است، ما اصلاً ارتباطات انسانی، ارتباطات رسانه‌ای با آنها نداریم، تبادل دانشجو در سطح بسیار پایین است، توریسم و گردشگری‌مان به شکل متقابل در سطح بسیار پایینی است، و تقریباً می‌توان گفت که ما تعاملات گسترده‌ای در هیچ حوزه‌ای با روس‌ها نداریم.
روسیه چرا قطعنامه‌های ضد ایرانی را کریدور پولی تهران وتو نمی‌کند؟
** باوجود مناسبات ناچیز با روسیه برخی (غرب‌گراها) به مسکو نگاه طلبکارانه داشته و انتظار دارند که روس‌ها همه‌جا پشت ما دربیایند یا قطعنامه‌هایی که غربی‌ها می‌آورند را روس‌ها وتو کنند، درحالی‌که، وقتی در شرایط عادی هستیم تمام امتیازها و فرصت‌های اقتصادی ما به سمت کشورهای غربی و شرکت‌های غربی می‌رود. ما در فضای پس از برجام عملاً دیدیم دولت روحانی، تمام امتیازات اقتصادی کشور را برای شرکت‌ها و کشورهای اروپایی ارسال کرده و وقتی شرایط دگرگون شد باز ما برگشتیم به سمت روس‌ها! این باعث شده روس‌ها مانند چینی‌ها از ما انتقاد کرده و بگویند شما از سر اضطرار و اجبار به همکاری با ما نگاه می‌کنید و اگر شرایطتان و روابطتان با غرب خوب شود و بهبود پیدا کند، ذاتاً غرب‌گرا هستید و غش می‌کنید به سمت غرب. ولی هر وقت دچار مشکل و چالش می‌شوید تقاضای همکاری را مطرح می‌کنید.
** ما اگر بخواهیم کار جدی انجام بدهیم، باید نگاه به روسیه را در این سفر تغییر دهیم، با توجه به جایگاه آقای رئیسی و نوع نگاه ایشان؛ این سفر می‌تواند موقعیتی برای تغییر فضا و نگاه دو طرف به یکدیگر باشد. منتهی ما باید برنامه‌ریزی داشته باشیم، باید راهبرد دقیق ارائه داده و روس‌ها را درست بشناسیم، چینی‌ها را درست بشناسیم و بتوانیم بر مبنای نیازهای خودمان و ظرفیت‌هایی که وجود دارد، توانمندی‌هایی که طرف مقابل دارد، برای توسعه رابطه برنامه‌ریزی کنیم.
برخی تحریم‌ها را به جان خریدند اما سراغ سوئیفت روسی نرفتند
**آقای رئیسی در این سفر باید به روس‌ها القاء کند که نگاه به مسکو عوض‌شده است. البته تغییر رویکرد نسبت به شرق باید ملموس و عملیاتی باشد به‌عنوان‌مثال اگر همین حالا یک قرارداد صد میلیارد دلاری بین دو کشور منعقد شود، معتقدم یک میلیارد دلار آن‌هم اجرایی نخواهد شد. کما اینکه ما همین امروز ۲۵ میلیارد دلار قرارداد امضاشده با روس‌ها داریم اما سطح مناسبات اقتصادی ما زیر دو میلیارد دلار است. در داخل کشور جهت‌گیری مدیران غرب‌گرا (به‌ویژه در لایه‌های میانی مدیران) اجازه اجرایی شدن این قراردادها و توافقات را نمی‌دهند. ما برای توسعه رابطه با روسیه نیاز به یک تحول جدی در داخل کشور خودمان داریم و اگر نگاه‌ها در حوزه مدیریتی تغییر نکند هیچ اتفاقی نخواهد افتاد.
** اولین قرارداد مترو را ایران با روس‌ها بست، آنها حتی واگن هم ساختند که به ایران بفرستند، اما در داخل برخی در دقیقه ۹۰ زیر قرارداد زده و شرکت روسی دچار خسارت می‌شود. یا در حوزه‌های بانکی در دور اول تحریم‌ها، طرف روس گفته بود که ما حاضریم به شما کمک کنیم و اصلاً مشکل ارزی و دلاری شمارا حل کنیم. آقای بهمنی یک به مسکو سفرکرده و توافق می‌شود. سفیر وقت ایران می‌گفت ما همه کارها را انجام دادیم، گره بزرگی از کشور می‌توانست باز شود در آن مقطع، برخی اصلاً اجازه ندادند این مسئله اتفاق بیفتد! یا در همین تحریم‌های اخیر هم روس‌ها گفتند بیایید ما «سوئیفت روسی» درست کرده‌ایم، اما کسی از داخل آن را پیگیری نکرد؛ دولت وقت حاضر شد؛ تمام روابط بانکی کشور با دنیا مختل و بسته باشد ولی مذاکره با غرب قطع نشود.
ماجرای کریدور کاغذی
** روس‌ها به کریدور شمال – جنوب «کریدور کاغذی» می‌گویند، به این معنا که این ماجرا فقط روی کاغذ است. این کریدور از مرز ایران، یعنی از جمهوری آذربایجان تا روسیه که مشکلی ندارد، خط آهن از زمان شوروی بوده، مشکل از جنوب ایران به شمال ایران است. بخش اعظم این خط آهن یا وجود داشته یا ساخته‌شده است، الآن فقط تکه انزلی تا آستارا مانده است، پرسش اصلی باید این باشد که چرا ۵۰۰ میلیون دلار پول برای تکمیل این کریدور تأمین مالی نمی‌شود. روس‌ها احساس می‌کنند که این کریدور روی هواست!
دیدگاه شما